众所周知，随州南站于11月29日正式通车，首次开通的汉十高铁线路由此经过，这个随州人期盼了许久的交通大动脉终于将迎来历史性的时刻，引发各界人士的广泛关注。同时，也成为了城南崛起腾飞不可忽视的驱动力。
南站开通 “东强南弱”的局势将逆转？
据悉，汉十高铁随州南站及站前广场项目去年11月启动建设，11月29日投入使用后，将与城东新火车站构成“双枢纽”运行，成为随州新的经济引擎。
一直以来，城东的发展是大家最为看好的区域，新火车站、文化公园、市中心医院、季梁学校、滨湖体育场等市政配套均集中在城东，近期新开业的大型商业综合体万达广场也位于城东。不得不说，城东区域配套齐全，交通网络畅达，发展较其他三大片区最为醇熟，稳坐着区域“霸主”地位，无从撼动。
与城东一湖之隔的城南发展一直不及城东，但随着城南高铁的通车，城东火车站动车组取消，再次刷新了对城东、城南的认识。
一方面，动车组取消，有种“强制”将客流引入高铁南站的感觉，因为高铁开通后69元左右的票价比之前火车站动车组47.5元左右的票价相差20元左右，但在速度上并没有提速很多，且去高铁南站乘车远比去火车站花费时间要多，对比之下，大家会更愿意从火车站出行。此举可谓“司马昭之心，路人皆知”，如此一来也势必削弱了城东火车站的客流。
另一方面，规划的新客运中心站项目计划从去年9月份开始一直处于暂停搁置状态，有网友推测，新客运中心站或将重新选址，有可能迁址城南。近期大家热议的随州市二中也有很大可能将迁址城南，但具体的以官方公告为准！
以上种种让人不禁联想城南将是下一个发展热区，如若属实，“东强南弱”的局势将逆转。
众多利好 助力城南发展未来
城南新区为政府规划新区，以打造“两轴”、“三点”、“四片”为规划目标，其功能定位为“对接武汉合作窗口、区域交通枢纽，全市政治、商贸、文教中心，绿色生态新区”。
从碧桂园项目到市委、市政府、市直十四个部门、市国税局等政务单位办公大楼，再到传媒中心、白云湖学校，然后迎宾大道、编钟大道的延伸，还有现如今汉十高铁随州南站的开通等等，发展可谓一路高歌，日新月异。看政府的行动，似乎要从新视角来审视城南新区发展，要在拓展随州功能之中实现城市更好的发展。
在规划红利的大背景下，城南新区今年的土地市场也开始十分火爆。
今年，随州土拍尘埃落定10宗地块，其中有4宗地块位于城南，11月份，市自然资源和规划局再度拍卖出让4块土地，其中就有2地块位于城南。纵观土地全局，今年城东并没有任何土拍出现，因为城东土地基本已经处于饱和状态，房价也基本到顶，而城南土地热度持续高涨，未来发展可见一斑。
无论是规划上的利好，抑或配套上的落位，以及高铁时代所带来的红利，都在驱动着随州城南飞速发展。
居住环境 吸引了众多品牌开发商进驻
作为政府鼎力打造的城南新区，具有先天的自然生态环境和发展优势，该区域空置版块多，已逐渐成为随州可塑性强的待开发区域，吸引了众多品牌开发商和本土开放商相继进驻。
譬如今年，品牌房企绿地入驻随州，欲打造430万方高铁门户城市综合体——随州城际空间站，以迅雷不及掩耳之势于5月31日首次开盘，依托绿地的实力品牌及高铁优势，推出高层与洋房产品，深受购房者喜爱。
随之，随州市建投公司与浙江绿城佳园公司签署战略合作协议，共同启动随州桃李春风时光记忆小镇项目，11月1日绿城·随州桃李春风已盛大开工。
紧接着，品牌房企金科入驻随州，与湖北交投强强联手，欲为随州人民带来具有东方韵味的高层/洋房/叠墅产品，城南又将新添醉美宜居之所，目前交投·金科府示范区已开放。以及本土实力房企大洪山旅业开发的御景南山项目，与云海天地为邻，现已动工，值得期待。
在这之前城南已有随州碧桂园在此深根12年，现已居住氛围浓厚，还有沿湖大体量楼盘荣御中央、云海天地等，现均在售中，城南区汇聚高层、小高层、别墅、多层洋房等产品，满足不同阶层购房者的需求。
随着城南片区的快速发展，生活配套也逐渐到位，生态宜居城的风范日渐凸显，后续预计将有更多楼盘项目落子于此。汉十高铁随州南站的开通，不仅极大的提升了城南新区的交通便利度，同时也给其商业的发展提供了良好的契机。
2020年我们共同见证城南以及随州城市的发展！
