根据《中华人民共和国镇域规划法》要求，现将《安居镇总规》（草案）主要内容面向社会进行公示，广泛征求公众意见，进一步使规划更具科学性和可操作性。
公示时间：2018年7月10日—2018年8月9日
公示地点：
1、安居镇人民政府公示栏，地址：随县安居镇中心大道116号
2、随县人民政府网站。
反馈方式：
1、电子邮箱：792806458@qq.com
2、联系电话：安居镇社会事务办0722-4757950
3、邮寄地址：随县安居镇中心大道116号，安居镇社会事务办收，请在信封上注明“总规意见”（来信请注明真实姓名和联系电话）
安居镇人民政府
2018年7月9日
《随县安居镇总体规划修编（2016-2030）》（草案）
主要内容
一、总则
1、规划范围
镇域规划范围：包括安居镇行政区划范围，面积115km2；
镇区规划范围：南侧以安南山山脚线为界；西侧以行政村边界和溠水为界；东侧、北侧以高铁线后退50米为界。规划建设用地面积为6.02km2。
2、规划期限
近期：2016年—2020年；
远期：2021年—2030年。
二、镇域总体规划
1、镇域发展规模
规划近期2020年安居镇镇区人口为7.10万人，规划远期2030年达到8.40万人，城镇建设用地面积为6.02平方千米。
2、镇域空间布局结构
规划将安居镇域内的空间布局划分为“一主、三副、五区”的空间结构。
一主：以安居镇区为镇域政治、经济、文化、旅游、交通中心；
三副：以张畈、和睦畈、肖家店三个中心村为镇域经济、交通副中心，产业重点依托地带；
五区：中心片区、生态农业示范区、基础种植区、生态种养区、特色种植区。
3、镇域综合交通规划
为了适应经济社会发展的需要，安居镇应坚持高起点、高标准原则，加大道路交通投资力度，不断增加高等级公路里程，提高干线公路技术等级，进一步调整完善道路网络。近期重点搞好镇内主干线建设，提高全镇公路网络服务水平。继续完善村镇之间、村村之间公路网络的建设，实现镇政府驻地到所属村、管理区全部由三级以上的公路连接。加快公路改造步伐，完成镇乡公路的危窄桥改造，加强公路养护，提高公路养护水平；提高公路的通达深度，远期实现全镇村村通油路目标。
（1）汉十高速（G70）、随岳高速（G4W2）两条高速公路穿境而过，镇中心距离G70安居出口4公里。
（2）镇区内现有“两横五纵”主要道路7条，含横贯镇区的G346国道（原S306省道），S264省道（厉均路）为安居镇与随县联系的主要道路。
（3）乡道与通村公路已覆盖各村。
从区域交通网络的合理布局出发，结合已建成的道路合理组织安居镇的对外交通和综合运输。以城乡协调发展为原则，加强镇区和镇域内主要乡镇尤其是中心村的交通联系。对外交通运输的布局与城镇功能布局和内部交通密切配合，尽量减少对镇区的干扰。内部交通合理联系形成交通网络。
三、中心镇区总体规划
1、城镇性质
安居镇是国家历史文化名镇，随县交通门户城镇，以及旅游服务业、现代加工业为主要的生态宜居城镇。
2、规划目标
经过2016-2030年的努力，以保护、开发国家历史文化名镇和随县站高铁新区建设为核心，以提高安居镇人民的人居环境和生活质量为目标，以经济发展为动力，以可持续发展为途径，促进社会、经济、文化、生态的和谐发展。
3、城镇规模
至（2020年）：镇域总人口6.72万人，城镇人口3.36万人，城镇化水平50%，人均用地110m2；
至（2030年）：镇域总人口8.6万人，城镇人口6.02万人，城镇化水平70%，人均用地100m2。
4、空间结构
结合自然生态地形，最终规划形成“双核、三轴、多组团”的结构。
（1）“双核”
“南核”：老城区中心，围绕九街十八巷和曾都遗址形成的旅游文化中心，这里是镇区整体布局的核心，是体现安居历史文化价值和城镇特色的核心，是历史文化名镇保护和旅游开发的核心，是镇区行政商业的中心。
“北核”：为以高铁为依托的工业中心。这里是镇区未来发展的核心，是安居现代化商贸、服务、景观风貌中心。
（2）“三轴”
三轴分别指城镇发展轴、横向交通轴和沿涢河的生态景观主轴线，形成“两横一纵”的城镇空间格局。
城镇发展轴——向北延伸的中心大道，是安居镇区的南北向主干道，也是城镇空间拓展的中心轴线，它连接了镇区南北的两个核心，是城镇的主要景观轴线，也是集中布置公共服务设施和开敞空间的城镇轴线。
对外交通轴——分隔南北两片的过境交通轴，306省道。它是镇区北部的用地边界，也是镇区长远发展的交通依托，带动镇区旅游发展，也是对外联系的交通要道。
生态景观主轴线——沿南边郧水形成的滨河生态景观主轴线，是镇区的主要景观带。
（3）“多组团”
将镇区规划为多个功能组团，按类别分为高铁工业区、工业附属居住区、文教宜居区、历史体验区、行政中心区、老街道风貌区、生态居住区、新型工业区、沿河生态旅游区和现代农业示范区。
①行政中心区——由南部镇区中心发展而来，临近南部镇区，包括政治中心和综合服务区。增设绿化、广场及林荫步道，完善其城镇公共服务中心的功能。
②高铁工业区——位于镇区西北部，紧邻过境道路和主干道布置，布置大量的服务设施，形成镇区的工业中心。
③居住片区——镇区共有 3个居住片区，工业附属居住区、文教宜居区和生态居住区。各组团分设社区服务中心。在现有居住组团的基础上完善配套公共设施及基础设施的建设，保留部分具有特色的乡土民居，发展新民居。
④现代农业示范区——位于镇区东南部，设置体验活动区，包括观光采摘、农副产品加工观赏、作物认养种植等活动；观赏活动区，观赏专类园，包括高新技术种养区、农耕文化、工具展示区等分区。
⑤老街道风貌区——位于南部镇区，由原镇区中心发展而来。服务于前来观光旅游的人群，围绕九街十八巷而设，布置大量的服务设施，满足旅游人群的各种需求。
⑥文化休闲区——位于镇区东部，形成羊子山遗址公园，成为镇区的绿心。并布置配套的服务设施，服务镇区的居民和前来观光旅游的人群。
⑦沿河生态旅游区——位于镇区南部，以非机动车和步行交通为主，依托涢河建立水上的休闲娱乐项目，包括漂流、垂钓、水上游船、骑行、户外烧烤等项目。
⑧新型工业区——位于镇区东部，紧邻至随州的主干道布置，产业以农产品加工为主，充分利用安居丰富的农业资源，拓展农产品加工产业链。
5、综合交通规划
中心城区形成四横四纵的路网结构。
四横：由北到南依次为连接随县主干道、高速公路连接线、G346、镇区中心大道；
四纵：由西到东依次为连接G70高速和随县的主干道、连接历史街区和穿越高铁站的主干道、历史街区-高铁中轴线、S264（厉均公路）。
规划城镇道路等级主要分为三级，即主干道、次干道和支路。干路系统中根据道路红线宽度，功能布局，用地等多方面要求，再分为主干路与次干路两级。本次规划确定的干路、支路、巷道位置、走向、红线宽度须严格控制的。
主干道：
主干道是连接安居镇新、老区各功能片区的主要道路，为贯穿全镇各功能片区之间的交通服务，是城镇道路的主要组成部分，以解决机动车交通为主。道路红线宽度为25—45米。设计双向4—8条机动车道。由于老镇区道路受用地的限制，但拓宽改造后红线不低于18米。
次干道：
次干道功能为分流，与干道一起构成城镇骨架，联系各城镇分区，多起到生活、商业性作用。道路红线宽度为18—25米，设计双向4条机动车道。对于老镇区用地条件困难的地段，可以适当降低标准，但拓宽改造后红线不宜低于11米。
支路：
支路主要承担着老镇区与新区的内部交通作用，为居民及游客提供舒适的游览及步行空间。道路红线宽度为4—16米，设计双向2条机动车道。对于历史老街内部的地段，拓宽改造后红线不低于3米。
6、绿地广场系统
绿地面积较小，分散不成体系。
