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随州市氵厥水一桥拆除新建新闻发布会正式召开

2016-10-25 09:14来源:楚天快报
连日来,氵厥水一桥东大堤两边道路上,施工人员已搭好围档板,氵厥水一桥全线封闭,进入拆除***,本月底将全部拆除。 氵厥水一桥将迎来重建,新桥计划2018年5月通车。

23日, 氵厥水一桥拆除新建新闻发布会召开。随州市政府副秘书长何学海,市委宣传部常务副部长加玉计,市住建委主任刘泽富,市建投公司总经理郭晓东,市市政处主任、氵厥 水一桥拆除新建工程建设指挥部副指挥长王伦建及桥梁设计、施工企业项目负责人等出席会议。

记者:今年7月5日,对桥梁进行了封闭,封闭期间进行了附着在桥梁上的各类管线拆除工作,请问困难大吗?你们做了哪些工作?权属单位是如何配合的?    

指挥部:依附于桥梁上的管线有电信、移动、联通、广电、军用、铁通、高压电力等各类管线共20余根,是随州城区连接随南的重要通信光缆和电力输送线,拆除这些管线困难很大。为此,我们一是摸清数量,掌握基本情况;二是争取政策,创造迁改环境,供水管道绕行西大堤,供电管道解放路西端新增用电通道;三是主动对接,争取支持,我们主动与管线单位对接,积极沟通协调,要求各管线单位按照任务完成时间节点要求抓好落实。各管线单位积极响应,全力配合,按照桥梁建设指挥部要求,组织力量,加班加点做好管线迁改工作。截至目前,依附于桥梁上的各类通信管线已拆除迁改到位。    

记者:10月22日后,桥梁实行全封闭,车辆和行人禁止通行,这给市民们的出行带来了一定影响,请问如何组织交通出行?    

指挥部:7月5日零时起, 氵厥水一桥已封闭,机动车辆禁止通行,现进入施工阶段,行人车辆必须一律禁行。为了确保市民的出行便利,我们与交警、公交部门对接,桥梁封闭期间,通过 氵厥水一桥的4路、9路、11路三趟公交线路改走青年路大桥和沿河大道。具体是:4路往安居方向线路不变,往随州方向走青年路大桥、沿河大道、解放路;9路公交车始发站改为玉龙供水公司,其他站点不变;11路来回路线均改为解放路、沿河大道、青年路大桥。待氵厥 水一桥改建完毕后,三条公交线路将予以恢复。10月22日起,桥梁进行全封闭,车辆和行人禁止通行后,以上公交线路不变。    

记者: 氵厥水一桥的使用年限是多长?如何保证 氵厥水一桥工程质量?    

指挥部:氵厥 水一桥设计使用年限为100年。氵厥 水一桥的新建,是我市桥梁建设史上的一件大事,是投资大、功能全、有特色的一座集使用和景观于一体城市现代桥梁。百年大计、质量第一,为保障新建桥梁的施工质量,我们一是优化施工、监理、设计队伍,事前认真考察,反复遴选并采取公开招投标形式确定各方面实力雄厚的队伍。二是严控五大环节,即旧桥拆除的安全关、桩基施工基础关、钢箱梁制作关、墩塔衔接关、桥面铺装关。三是严格分步分项检测关,一道工序完工后在检测未确定是否合格前不进入下道工序;四是严格施工、监理、设计等三支队伍的配合和管理,事前交底、事中监督、事后总结。通过采取以上措施,保证氵厥 水一桥工程建设质量。    

记者: 氵厥水一桥与青年路大桥、府河大桥相比,有哪些特点?    

施工方:从结构来说 氵厥水一桥属于斜拉式,从造型来说氵厥 水一桥属于景观及道路桥梁一体。从跨度来说,氵厥 水一桥属于大跨度钢箱梁桥。    

记者:如何避免氵厥 水一桥施工对白云湖水质造成污染和影响?    

施工方:一是在旧桥拆除方面,我们采用定向爆破施工技术,严格控制爆破范围,爆破废弃物全部落在河床范围内,爆破完成后我们及时安排对河道进行清理,废渣旧料全部集中装车清理外弃。二是施工方面,主要要防止桩基施工产生污染。我们对钻机钻进所产生的的泥浆,经过施工平台上的泥浆净化器,将钻渣和泥浆分离,泥浆流入泥浆池循环使用。钻渣经溜槽进入泥浆运输船中运送到指定的泥浆处理场,杜绝泥浆排入河床中,以保障白云湖水质不受到污染。    

记者问:氵厥 水一桥建成后,有哪些重要意义?    

指挥部:主要突出在三个方面:一是改善交通环境。新桥的建成,能够从根本上解决此路段交通拥堵问题,让随南进城通道更为宽敞、便捷,交通更为安全、畅通。二是拉动经济发展。新桥的建成,为城区与随南增加了一条更大、更宽的交通纽带,能够有效地拉动随南经济快速发展,对南郊片区的城市化进程和发展带来巨大的推动作用。三是增加城市亮点。氵厥 水一桥新建,是我市桥梁建设史上一个新的里程碑。新建的 氵厥水一桥,也是我市目前*大、*美的一座集使用和景观于一体的城市现代桥梁,一定会成为我市一座崭新靓丽的风景线,增加一个新的城市亮点。

氵厥水一桥同龄人代表重温他们眼中的大桥

重走氵厥 水一桥,重温辉煌岁月。23日,数十名与氵厥 水一桥同龄的市民代表(1969年5月8日出生)、氵厥 水一桥当年的建设者代表,随州新闻界、摄影界等社会各界人士,参加了“47年,回首我眼中的 氵厥水一桥”活动启动仪式,并拍照留恋。

当日上午,建设者代表,今年66岁的张承义接受记者采访说,当年19岁参加 氵厥水一桥养生工,是建桥者中*小的一个,每天赤脚在桥面上干活,苦战了400多天。眼下, 氵厥水一桥马上要拆了,心中万分感慨。他说,今年政府要重建此桥,桥面达32米宽,建成一个双面斜拉索式景观桥,在随州桥梁建设上还是首例,感到很激动。    

当年20多岁参加 氵厥水一桥建设宣传的广播员吴全正,和曾与她同甘共苦的姐妹卢先珍、孙秀玉,今天重走 氵厥水一桥时,已经是70多岁的高龄了。站在一桥上,凝视着被岁月和风雨侵蚀的桥梁时,似乎耳畔仍回荡着那个年代“同志们,加油干啊”的广播声。    

70岁的刘金明,是当年氵厥 水一桥建设的见证者,更是一名参与者。回首氵厥水一桥建设史,他激动不已,因为该桥是随州(原随县)人民自力更生、艰苦奋斗的光荣史。1967年,原随县县委、县政府为了解决城关交通进出难及随县经济发展问题,决定将 氵厥水一桥河面上只有2米高、一车道宽的小桥重建成一座双车道、高十几米的大桥。受到当时条件的限制,建桥严重受到缺资金、缺物资、缺技术等因素的制约。不过在多方共同努力下,大桥于1969年5月8日正式建成通车。

(原标题:氵厥水一桥拆除新建指挥部答记者问)

责任编辑:玉梅
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